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歼-31缺席航展透露出重大利好?即将转正进入保密阶段

[2018-12-05 14:53:03] 来源: 编辑: 点击量:
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导读:
歼-31无缘航展虽有遗憾,但我们有理由相信,在不久之后,这款五代机将给我们带来更大的喜讯!

 作为中国航空工业两年一度的重大盛会,珠海航展已经成为了新品亮相、中国空军装备动态的展示平台。在今年的航展上,歼-20如约亮相,国产矢量发动机首次曝光,可谓是双喜临门,让军迷们大饱眼福。不过唯一遗憾的是,曾经被寄予厚望的另一款五代机歼-31,却并未出现,虽然展台上的模型依旧宣示着它的存在,但军迷们最想得知的,其实是这款战机的真实进度。

曾经亮相航展的歼-31

按理来说,一直被定位成外贸机型的FC-31,遇上航展这样的推销机会,只要抛头露面一番,肯定能吸引不少潜在客户。那为何它在2014年亮相一次后,就消失在人们的视野呢?

这个比较反常的现象,或许说明了一个问题,那就是歼-31已经实现了转型,从外销变成了内部消化。如果是这样的话,那就解释得通了。

歼-31

在中国而言,只要是自用、且保密程度较高的装备,就很少会第一时间曝光。歼-31如果获得了解放军的认可,很可能就会失去参展的资格。而且从现实条件上看,歼-31转为内销也是顺理成章的。

在立项之初,作为与歼-20形成高低搭配的需求,歼-31本身的定位就是服务于中国空军。在外形设计上,歼-31是绝对“没毛病”的。虽然与同级别的五代机F-35相比,歼-31的动力不足是最大的遗憾,但双发布局也能在一定程度上有所弥补。

歼-31

另外,虽然与歼-20相比,歼-31的作战能力要相对较低。但与同级别的四代机相比,优势依然明显:大量复合材料的应用,优秀的隐身外形设计,都是普通四代机无法比拟的。而且无法忽略的一点就是,歼-31的成本可能仅仅是歼-20的一半,甚至更少。

如此看来,成本更低、战斗力不弱的歼-31,就已经有非常大的服役价值了,它的地位,就相当于美军的F-35。毕竟,在未来战争中,五代机的规模将不断扩大,控制成本节约军费就很有必要。如果仅仅装备一款歼-20,未免用力太猛。

歼-31很可能登上航母

据悉,在确认过贵飞所的新型发动机项目进度后,歼-31已经进入了原型机测试阶段,最快将在2020年完成最后定型,同时出现的,很可能还有服役海航部队的舰载版本。这对于中国军事力量的提升,有着里程碑式的巨大意义!

歼-31无缘航展虽有遗憾,但我们有理由相信,在不久之后,这款五代机将给我们带来更大的喜讯!

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